Canada - كنداTop SliderVarities - منوعات

نحو ثلث الكنديين غير قادرين على إقتناء سيارة وآخرين لديهم مخاوف من السيارات الكهربائية !

Canadians are less likely to own a vehicle due to high rate of inflation


كشفت دراسة جديدة أن الكنديين أصبحوا يواجهون صعوبة كبيرة في شراء سيارة بسبب إرتفاع معدل التضخم وارتفاع الأسعاربشكل عام .

واستطلع مؤشر ملكية السيارات السنوي الثاني 1500 كندي يتحدثون الإنجليزية أو الفرنسية تبلغ أعمارهم 25 عامًا أو أكثر.
وفي الاستطلاع ، قال %39 من المشاركين في الاستطلاع إنهم كانوا أقل احتمالا لشراء أو استئجار سيارة هذا العام بسبب التضخم.

ويبلغ معدل التضخم حاليًا %5.2 ، بعد تباطؤه من معدل 5.9% في يناير.
و من بين الذين شملهم الاستطلاع ، قال 24 % إنهم قلقون من عدم قدرتهم على تحمل الدفعات الشهرية لشراء سيارة علما أنه في 2021، قال 12 بالمائة فقط أنهم غير قادرين على تحمل الدفعات الشهرية لشراء سيارة، ما يؤكد الضغوط المالية المتزايدة للأسر الكندية.

و تعتبر ملكية السيارات تكلفة كبيرة بالنسبة للكنديين ، وبينما قد يعتبرها الكثيرون ضرورة ، فإن الحقيقة هي أن السيارات غالبًا ما يتم استغلالها بشكل غير كاف.
و وجد الاستطلاع أنه مالك السيارة في كندا يدفع متوسط 4810 دولارًا سنويًا لسيارته، إلا أنه لا يستعملها قليلا خلال العام. بالنسبة للكثيرين ،

و تعد ملكية السيارة أمرًا ضروريًا للتنقل اليومي، حيث قال أكثر من نصف مالكي السيارات العاملين الذين شملهم الاستطلاع إنهم سيضطرون إلى تغيير وظائفهم إذا لم يكن لديهم سيارة.


ومع ذلك ، بسبب الضغوط المالية ، يبحث الكنديون على حلول أخرى للتنقل، حيث قال 61 في المائة من المستطلعين إنهم منفتحون على خدمات مشاركة الركوب، بينما قال 52 في المائة إنهم منفتحون على إستخدام وسائل النقل العام.

مخاوف من السيارات الكهربائية
وفقًا لمسح جديد، قال بعض مالكي السيارات الكهربائية في جميع أنحاء كندا إنهم لا يأخذون سياراتهم في رحلات طويلة لأنهم قلقون بشأن العثور على مكان للشحن. تم إجراء الاستطلاع نيابة عن جمعية السيارات الكندية (CAA).

و يبدو أن هذا القلق قد يؤثر على كيفية ووقت استخدام السائقين لسياراتهم الكهربائية، حيث أشارت جمعية السيارات الكندية إلى أن الكثيرين ما زالوا يختارون استخدام سيارات البنزين في بعض الرحلات.

“أكثر من ثلث الذين شملهم الاستطلاع (36 بالمائة) لا يثقون في قيادة سياراتهم الكهربائية في رحلة برية طويلة، ولا يزال معظم سائقي السيارات الكهربائية (67 بالمائة) يمتلكون سيارة تعمل بالنزين، والتي من المرجح أن يستخدموها لرحلات أطول، ” يشرح بيان CAA.

في هذه الأثناء، عند النظر بشكل أكثر تحديدًا إلى البيانات التي جمعتها CAA يبدو أن مالكي السيارات الكهربائية في مقاطعة BC راضون عن سياراتهم. وقال رئيس الجمعية : “بشكل عام، يسعد الناس عمومًا بشرائهم لهذه السيارات، ولكن لا تزال هناك بعض المخاوف”. وأشار إلى أن السيارات الكهربائية لا تزال مفهومًا جديدًا، مضيفًا أن الناس ما زالوا يحاولون الاعتياد على التحول من البنزين إلى الكهرباء.

“إنه أمر جديد في الماضي، كنا نعرف أماكن وجود محطات الوقود خلال رحلاتنا وأوضح أن هذا يمثل منحنى تعليميًا جديدًا للجميع”. و قال :” البنية التحتية سوف تلحق بالركب لكنه تسأل في أي مرحلة و ما متى سىيكونذلك ؟ ومتى سيشعر الناس براحة أكبر مع هذه البنية التحتية وكيف يعيشون في هذا العالم الجديد لامتلاك سيارة كهربائية ؟.

تقول جمعية CAA إن الاهتمامات المشتركة الأخرى التي أشار إليها مالكو السيارات الكهربائية تشمل “مدة القيادة، وأداءها في الطقس البارد، وتدهور البطارية”. على الرغم من أنه لا تزال هناك بعض المخاوف المحيطة بالسيارات الكهربائية، إلا أن CAA تقول إن معظم المالكين الكنديين الذين شملهم الاستطلاع أفادوا أنهم سيعيدون شراء سيارة كهربائية إذا لزم استبدالها.

To read the article in English press here

إقرأ أيضا:إليكم أفضل الطرق لإسترداد مبلغ أكبر من مصلحة الضرائب 

 

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
%d مدونون معجبون بهذه: